致 谢 本报告在对宏观政策、市场趋势、邮政快递企业发展周期全面梳理的基础上，提出了邮政快 递业低碳转型策略框架。同时为了促进路径的全面实施，战略框架中还建议了一系列配套工 具，包括政策工具、指标工具及碳核算工具，以此对行业政策制定、行业标准建设、行业企 业转型提供全方位、系统性的支持，旨在推动邮政快递业低碳转型和高质量发展。 前期快递行业协会、快递行业专家、社会专家、行业专业咨询机构以及快递企业代表对报告 的编撰进行了长期准备，此报告是全体专家集体智慧的结晶。在此，特别感谢报告编撰过程 中以下编委会成员和单位的指导和支持： 顾问：韩瑞林、吴静 主任：焦铮、郑超 副主任：王大力、郎华 委员：成蕙子、朱丽、卢夷怡、刘晗悦、蒋子旭 指导专家：柴麒敏，国家气候战略中心战略规划部主任 曹丽斌，生态环境部环境规划院助理研究员 指导单位：中国快递协会 编撰单位：中国快递协会绿色环保专业委员会 优比速包裹运送（广东）有限公司 北京商道纵横管理咨询有限责任公司 支持单位：国家邮政局发展研究中心 中国邮政速递物流 顺丰速运 圆通速递 菜鸟集团 京东物流 普洛斯 《快递》杂志 目 录 第一章 中国邮政快递业低碳转型的必要性与价值 .................................................................. 1 一、 邮政快递业低碳转型的必要性 ........................................................................................ 1 二、 邮政快递业低碳转型的价值 ............................................................................................4 第二章 中国邮政快递业低碳转型的政策梳理和一般性路径与现状梳理 .................................. 7 一、 政策和工具现状梳理 ...................................................................................................... 7 二、 中国邮政快递业低碳转型的一般性路径 ........................................................................11 第三章 邮政快递业低碳发展策略分享 .................................................................................. 28 一、 我国邮政快递业低碳转型的未来展望和期待 ................................................................ 28 二、 完善支持性政策体系 .................................................................................................... 28 三、行业绿色低碳发展指标与评价制度 ................................................................................33 第四章 实用工具借鉴 ........................................................................................................... 40 一、碳排放核算方法 ............................................................................................................ 40 二、行业或企业目标设定方法 .............................................................................................. 53 三、 碳减排量评估与绩效评价 ............................................................................................. 57 附录 ..................................................................................................................................... 60 一、LEED 绿色建筑认证 ..................................................................................................... 60 二、碳排放数据统计体系 ..................................................................................................... 61 三、名词解释 ....................................................................................................................... 64 文献索引 .............................................................................................................................. 66 报告摘要 探究邮政快递业的低碳转型策略不仅对于保护环境和全面提升可持续发展水平等方面具有重 要意义，而且对于应对气候变化，实现《巴黎协定》的控温目标有着重大的推动作用。我国 邮政快递业低碳转型路径主要涵盖绿色交通、基础设施绿色运营和包装治理等多个方面。从 政策趋势来看，我国邮政快递业在包装领域已经推出了领先的目标和政策体系。本文通过分 析邮政快递业低碳转型的现状，明确了邮政快递业低碳转型的一般性路径，梳理了邮政快递 业低碳转型的行业指标，更新了适用于邮政快递业的碳核算方法，以期为更多邮政快递业企 业提供低碳转型的思路。  邮政快递业低碳转型的一般性路径：国家邮政局于2023年出台的《关于推动邮政快递业 绿色低碳发展的实施意见》明确了我国邮政快递业低碳转型的三大重点，即建设低碳高 效的寄递运输体系、推进行业基础设施绿色建设运营和推进邮件快件包装减量化标准化 循环化，邮政快递业低碳转型也进入了新阶段。本报告总结提出了邮政快递业低碳转型 的一般性路径建议，即低碳高效的寄递运输体系、行业基础设施绿色建设运营、邮件快  件包装减量化标准化循环化和一体化综合解决方案。 邮政快递业低碳转型的行业指标和温室气体排放统计方法：国家邮政局在2020和2021年 连续发布《邮政业生态环境保护工作评价》，统计了主要邮政快递企业在生态环保方面 的措施、成效和问题。交通运输部也发布了《交通强国建设评价指标体系》《绿色交通 标准体系（2022年）》作为企业减排绩效的标准。基于现行的指标框架，本报告进行了 系统性的整合，整理了一套涵盖其交通减排、基础设施绿色运营、包装减量、数智化技  术应用的参考标准，以期为邮政快递企业的低碳减排行动提供更加清晰的指引。 邮政快递业的碳核算方法：本报告首先对寄递运输中的排放因子按照《IPCC 2016国家温 室气体清单指南（2019修订版）》进行统计和更新，并根据生态环境部最新发布的《中 国产品全生命周期温室气体排放系数集（2022）》，补充并更新了外购电力、外购热力 以及不同包装材料的排放因子。其二，本报告根据IPCC第六次评估报告（IPCC AR6）， 对温室气体全球变暖潜值进行了更新和补充。随着时代的发展，本报告也建议对快递包 装用品温室气体排放因子进行更新。 关键词：邮政快递业 低碳减排 一般性路径 温室气体统计方法 碳核算 第一章 中国邮政快递业低碳转型的必要性与价值 一、邮政快递业低碳转型的必要性 邮政快递业的低碳转型，不仅是应对全球气候挑战、实现联合国 2030 可持续发展目及全球 应对气候变化的关键措施，更是我国 2030 年“碳达峰”与 2060 年“碳中和”目标在各行 业以及各个地区得以落实的重要举措。作为将气候承诺转化为实际行动的践行者，邮政快递 企业低碳转型措施将加速自身运营环节持续降本增效，持续强化社会认可，收获新的市场增 长空间，具有显著的环境、社会、经济和企业价值。 （一）邮政快递业减排对全球气候行动至关重要 1. 邮政快递业是应对气候挑战的重要组成部分 当今时代是挑战与机遇并行的时代，全球经济体正经历百年未有之大变局，多重挑战叠加。 根据世界经济论坛（World Economic Forum）发布的《2023 年全球风险报告》，未来十 年，全球十大风险中六大风险都与环境有关 。此外，据中国气象局《中国气候公报 1 （2022）》统计，我国气候状况总体偏差，暖干气候特征明显，旱涝灾害突出，降水量为 2012 年以来最少 。与此同时，中国气象局《中国气候变化蓝皮书（2023）》显示，全球变 2 暖趋势仍在持续，中国升温速率高于同期全球水平，极端高温事件频发趋强 。 3 在多重挑战叠加的背景下，气候行动更加紧迫。联合国环境规划署（UNEP）发布的《2022 年排放差距报告：正在关闭的窗口期——气候危机急需社会快速转型》发现，自 2021 年第 26 届联合国气候变化大会（COP26）以来，各国的最新承诺对预测的 2030 年排放量的影 响微乎其微，离《巴黎协定》将全球变暖限制在“远低于 2℃，最好是 1.5℃”的目标还很 远。只有紧急进行全系统转型，才能实现 2030 年内限制温室气体排放所需的巨大削减， 即，与当前政策相比，实现 1.5℃的目标需要 45%的减排力度，实现 2℃的目标需要 30% 的减排力度 。 4 1 2 3 《2023 年全球风险报告》https://cn.weforum.o