2022年中国电动汽车标准发展动态 . 出 版 社 版 权 所 有 ， 中 共 中 央 党 校 （ 国 家 行 政 学 院 ） 图 书 和 文 化 馆 下 载 使 用 2022年中国电动汽车标准发展动态 刘桂彬 摘 要: 曹冬冬* 我国新能源汽车标准体系已基本建立完善, 有力支撑了政府管理 和产业发展。 截至 2022 年底, 新能源汽车领域共有现行标准 108 项, 其中国家标准 80 项, 行业标准 28 项, 涵盖电动汽车整车及 基础标准、 燃料电池汽车标准、 动力电池标准、 电驱动系统及关 键部件标准、 充换电系统标准等方面。 我国深度参与全球技术法 规协调工作, 牵头和全面参与了多项国际标准制定, 有力支撑我 会 科 学 文 献 国新能源汽车产品 “ 走出去” 。 下一步, 将聚焦电动汽车整车关 社 键性能、 关键部件、 充换电、 燃料电池等领域不断完善标准体 系, 加大国际标准法规协调力度, 支撑新能源汽车高质量发展。 关键词: 新能源汽车标准 国际标准法规 动力电池 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路, 是应对气候 变化、 推动绿色发展的战略举措。 近年来, 我国新能源汽车发展取得明显成 效, 在产业规模、 产业链完整度以及技术水平等方面均取得长足进步。 其中, 标准化作为行业发展的技术性基础工作, 在支撑产业发展、 促进科技进步、 规 范社会治理等方面发挥了重要作用。 当前, 我国正处于汽车强国建设的关键机 遇期, 需要持续完善我国新能源汽车标准体系, 推动新能源汽车产业高质量 发展。 * 刘桂彬, 教授级高级工程师, 中汽中心标准化研究院高级技术总监; 曹冬冬, 硕士, 工程师, 中汽中心标准化研究院。 193 新能源汽车蓝皮书 一 总体情况 出 版 社 版 权 所 有 ， 中 共 中 央 党 校 （ 国 家 行 政 学 院 ） 图 书 和 文 化 馆 下 载 使 用 我国新能源汽车标准研究启动较早, 1998 年第一届全国汽车标准化技术 委员会电动车辆分技术委员会成立。 2001 年第一批 6 项电动汽车标准发布实 施以来, 标准伴随了我国新能源汽车从无到有、 从示范运行到大规模发展的历 程, 目前已建立起强制性标准和推荐性标准相互配合, 较为科学、 完善的新能 源汽车标准体系, 全面支撑政府管理和产业发展。 截至 2022 年底, 新能源汽 车领域共有现行标准 108 项, 其中国家标准 80 项, 行业标准 28 项。 整体上看, 我国新能源汽车标准体系分为基础通用、 电动汽车整车、 关键 系统部件、 能源补充系统四个领域, 贯穿设计生产、 产品评价、 回收利用等多 个环节, 如图 1 所示。 其中, 基础通用领域分为基础类、 通用类两个方面; 电 文 献 动汽车整车领域分为纯电动汽车、 混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车三个 会 科 学 方面; 关键系统部件领域分为车载储能系统、 电机驱动系统、 燃料电池系统和 社 其他部件系统四个方面; 能源补充 系统领域分为充电系统、 换电系统和加氢系 统三个方面。 图1 我国新能源汽车标准体系框架 从国际上看, 美国、 德国、 日本等汽车产业发达国家尚未健全新能源汽车 标准体系, 我国新能源汽车标准数量最多、 体系最为完整, 并在部分领域实现 194 2022年中国电动汽车标准发展动态 领先。 我国在国际上率先发布燃料电池系统性能、 动力电池回收利用、 换电安 全等领域标准, 有力规范产品质量、 引领创新技术发展。 在技术要求方面, 我 国 2020 年发布 《 电动汽车安全要求》 等三项新能源汽车强制性标准, 标准制 出 版 社 版 权 所 有 ， 中 共 中 央 党 校 （ 国 家 行 政 学 院 ） 图 书 和 文 化 馆 下 载 使 用 定过程中与我国牵头制定的电动汽车安全全球技术法规 ( UN GTR 20) 全面接 轨, 且部分检测项目和方法更加严格, 凸显了我国标准先进的技术水平。 二 重点领域标准 电动汽车整车及基础标准方面, 我国已建立涵盖电动汽车整车安全性、 动 力性、 经济性的整车及基础标准体系。 其中, 《 电动汽车安全要求》 等安全标 准规定了电动汽车电气安全和功能安全等方面要求, 筑牢新能源汽车发展的安 全底线; 电动汽车能耗和续驶里程标准有力支撑 “ 双积分” 管理等政策实施。 文 献 近期, 面向新技术发展和行业管理需求, 全国汽车标准化技术委员会正在组织 会 科 学 开展电动汽车动力性、 远程服务与管理系统等标准修订工作。 社 燃料电池汽车标准方面, 目前已建立相对完善的燃料电池汽车标准体系, 涵盖燃料电池汽车整车、 关键部件、 接口通信等多个领域。 2019 年, 《 燃料电 池电动汽车安全要求》 被欧盟车辆安全框架法规采用, 这是我国汽车标准首 次被欧盟汽车法规采用。 2022 年, 《 燃料电池发动机性能试验方法》 标准发 布, 进一步完善了燃料电池汽车标准体系, 有力支撑燃料电池汽车示范运行。 动力电池标准方面, 我国先后发布 22 项动力电池国家、 行业标准, 涵盖 动力电池安全、 性能、 互换性、 回收利用等多个方面。 其中, 2020 年发布的 《 电动汽车用动力蓄电池安全要求》 强制性国家标准重点强化了电池系统热安 全、 机械安全、 电气安全以及功能安全要求, 有力保障消费者生命财产安全。 为持续提升动力电池安全防护水平, 全国汽车标准化技术委员会已组织启动该 标准的修订预研工作。 电驱动系统及关键部件标准方面, 《 电动汽车用驱动电机系统》 系列标准 规定了电动汽车用驱动电机的性能要求及试验方法, 对于规范产品质量、 引导 技术提升起到了重要支撑 作用, 该标准修订稿已进入公开征求意见阶段。 此 外, 全国汽车标准化技术委员会组织完成新能源汽车芯片标准子体系规划, 推 进功率芯片等标准研制, 促进新能源汽车芯片产业链稳定发展。 195 新能源汽车蓝皮书 充换电系统标准方面, 工信部会同国家能源局制定了电动汽车充电接口、 通信协议等方面标准, 统一了新能源汽车接口标准, 解决了充电基础设施互联 互通问题, 为我国新能源汽车产业发展打下了坚实基础。 目前, 全国汽车标准 出 版 社 版 权 所 有 ， 中 共 中 央 党 校 （ 国 家 行 政 学 院 ） 图 书 和 文 化 馆 下 载 使 用 化技术委员会正在组织开展电动汽车大功率充电、 电动汽车换电系列标准制修 订, 加快完善标准体系, 支撑新能源汽车新技术、 新模式发展和应用。 三 标准国际化工作 全球技 术 法 规 协 调 方 面, 我 国 作 为 副 主 席 国 深 度 参 与 电 动 汽 车 安 全 ( EVS) 、 电动汽车与环境 ( EVE) 、 燃料电池汽车 ( HFCV) 联合国全球技术 法规协调工作。 2018 年, 我国以联合牵头国身份完成的全球第一项电动汽车 安全全球技术法规正式发布, 标志着我国开始由全球汽车标准法规 “ 跟随者” 文 献 向 “ 主导者” 转变。 目前, 该法规处于修订阶段, 我国牵头热扩散、 振动等 科 学 多个研究小组, 积极引导各参与方厘清研究路径, 取得阶段性成果。 社 会 国际标准参与及制定方面, 我国全面参与 ISO / TC22 / SC37 及 IEC / TC69 标准 协调, 牵头制定发布 ISO 23828 《燃料电池道路车辆能量消耗量试验方法》 等多 项国际标准。 基于国内新能源汽车产业技术积累和标准化经验, 我国在国际标准 制定中的参与度不断提升。 目前, 我国专家在燃料电池汽车动力性等三项 ISO 标 准项目担任负责人, 并在动力电池等领域研提多项新标准提案, 获得积极反馈。 标准联通 “ 一带一路” 方面, 我国充分发挥新能源汽车领域标准化优势, 持续深化国际交流与合作, 加强与东盟、 中亚等国家的对话及交流活动, 积极 分享 “ 中国经验” 。 目前, 部分中国标准已被欧盟、 俄罗斯、 以色列、 智利等 地区和国家标准法规所采用, 有力支撑了我国新能源汽车产品 “ 走出去” , 助 力国内汽车企业融入全球汽车产业发展新格局。 四 下一步工作计划 随着我国新能源汽车产业加速演进, 新技术、 新模式、 新平台不断出现, 新能源汽车标准化工作被赋予了新的内涵与要求。 下一阶段, 全国汽车标准化 技术委员会将深入贯彻落实 《 新能源汽车产业发展规划 ( 2021 ～ 2035 年) 》 196 2022年中国电动汽车标准发展动态 《 国家标准化发展纲要》 等文件要求, 根据产业发展和技术进步情况持续开展 标准体系研究与标准制修订工作, 支撑我国汽车产业高质量发展。 一是凝聚各方力量, 持续完善标准体系。 充分发挥全国汽车标准化技术委 出 版 社 版 权 所 有 ， 中 共 中 央 党 校 （ 国 家 行 政 学 院 ） 图 书 和 文 化 馆 下 载 使 用 员会等平台作用, 凝聚产业链上下游、 产学研用各方力量, 优化跨行业联合、 多方面参与的工作机制, 统筹协调推进新能源汽车标准化工作; 不断优化并落 实新能源汽车领域 “ 十四五” 技术标准体系建设方案和 《 中国电动汽车标准 化工作路线图》 ( 第三版) 等体系规划, 持续做好标准实施效果评估, 完善新 能源汽车标准体系。 二是面向行业需求, 聚焦重点标准制修订。 电动汽车整车领域, 完成两项 电动汽车动力性能试验方法标准报批, 推动电动汽车远程服务与管理系列标准 公开征求意见, 持续提升电动汽车整车关键性能。 动力蓄电池领域, 加快推进 动力电池安全强制性标准修订研究, 推动动力蓄电池电性能、 循环寿命、 回收 文 献 利用等标准制修订, 提高动力蓄电池安全保障水平、 促进性能 提升和绿色发 会 科 学 展。 电驱动系统领域, 完成驱动电机系统标准审查和报批, 不断完善关键部件 社 标准体系。 充换电领域, 推动电动汽车传导充电连接装置通用要求、 直流充电 接口标准发布, 推进换电通用平台等标准审查和报批, 支撑大功率充电、 换电 等新技术、 新模式落地实施。 燃料电池汽车领域, 完成车载氢系统等标准报 批, 推动碰撞后安全要求等标准征求意见, 支撑燃料电池汽车示范应用。 三是加强国际交流合作, 促进国际国内协同发展。 进一步扩大联合国、 ISO、 IEC 等层面国际标准法规协调的范围和力度, 助力国内产业融入全球新能源汽车 产业发展新格局。 立足我国新能源汽车技术与产业领先优势, 积极分享我国发展