中国汽车工业协会信息发布会 2023-10-11 1 伴随政策组合拳效应逐步显现,我国经济运行持续恢复,积极因素累积增多,产需两端继续 改善,企业对市场预期总体保持乐观,制造业景气面较8月进一步扩大。 三季度,汽车产销整体表现好于预期。国家层面出台了一系列促消费的政策,地方层面积极 响应,相继制定出台了发放消费券、购车补贴等措施,加之秋季企业新品集中上市,物流行业企 稳回升也带动了货车的增长,市场总体呈现“淡季不淡,旺季更旺”的态势,车市热度延续, “金九银十”效应重新显现。9月,汽车产销量均创历史同期新高,新能源汽车和汽车出口延续 良好表现。 我们预计,随着各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地,效应不断累积,将对四季度汽 车市场形成有力支撑,有助于汽车行业实现全年稳增长目标。 2 汽车工业经济运行特点 1 汽车产销延续环同比双增长态势 5 重点企业(集团)增速有所提升 2 乘用车产销保持良好发展势头 6 汽车出口连续两个月超40万辆 3 商用车产销展现企稳增长态势 7 经济效益高于制造业总体 4 新能源汽车产销创新高 3 汽车工业经济运行特点 1 汽车产销延续环同比双增长态势  9月,汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆,环比均增长10.7%,同比分别增长6.6%和9.5%。  1-9月,汽车产销分别完成2107.5万辆和2106.9万辆,同比分别增长7.3%和8.2%,较1-8月生产增 速回落0.1个百分点,销售增速提升0.2个百分点。 近十年汽车年度销量及增长率 (万辆) 汽车月度销量及增长率 (%) 3000 15 2500 2000 1500 1000 500 0 8.2 2106.9 10 5 0 (万辆) 350 300 -10 2022年 2686.4万辆 +2.1% 2023年1-9月 2106.9万辆 +8.2% (%) 400 350 300 250 250 200 200 150 100 100 -5 2021年 2627万辆 +3.81% 50 0 150 50 0 -50 -100 4 汽车工业经济运行特点 1-9月汽车销量及增长率 1 汽车产销延续环同比双增长态势 (万辆) 2400 150  9月,汽车国内销量241.4万辆,环比增长11%,2000 同比增长4.5%;汽车出口44.4万辆,环比增长 1600 1200 800 9%,同比增长47.7%。  1-9 月 , 汽 车 国 内 销 量 1768 万 辆 , 同 比 增 长 1.9%;汽车出口338.8万辆,同比增长60%。 汽车-国内总销量及增长率 (万辆) 350 300 250 2021年 2426万辆 -0.2% 2022年 2375.3万辆 -2.2% 2023年1-9月 1768万辆 +1.9% 450 350 120 90 60 30 400 0 0 -30 2021.1-9 2022.1-9 2023.1-9 汽车-总销量 汽车-国内总销量 汽车-出口量 汽车-总销量-同比 汽车-国内总销量-同比 汽车-出口量-同比 汽车-出口总量及增长率 (%) (万辆) 350 300 250 (%) 2021年 201.5万辆 +101.1% 2022年 311.1万辆 +54.4% 2023年1-9月 338.8万辆 +60% (%) 450 350 200 250 200 250 150 150 150 150 100 50 0 50 -50 100 50 0 50 -50 5 汽车工业经济运行特点 2 乘用车产销保持良好发展势头  9月,乘用车产销分别完成249.6万辆和248.7万辆,环比分别增长9.7%和9.4%,同比分别增长 3.5%和6.6%。  1-9月,乘用车产销分别完成1816.8万辆和1813万辆,同比分别增长5.6%和6.7%。 乘用车月度销量及增长率 (万辆) 乘用车月度销量 (万辆) 300 300 250 250 248.7 200 200 150 150 100 100 50 50 0 0 2021年 2148万辆 +6.4% 2022年 2356.3万辆 +9.5% (%) 2023年1-9月 1813万辆 +6.7% 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 -50 1月 2月 3月 4月 5月 2021年 6月 7月 2022年 8月 -100 9月 10月 11月 12月 2023年 6 汽车工业经济运行特点 2 乘用车产销保持良好发展势头  9月,乘用车国内销量210.6万辆,环比增长9.5%,同比增长1.1%;乘用车出口38.1万辆,环比增 长9.3%,同比增长52.6%。其中,传统燃油乘用车国内销量134.2万辆,比上年同期减少11.2万辆, 环比增长11.4%,同比下降7.7%。  1-9月,乘用车国内销量1529.1万辆,与上年同期持平;乘用车出口283.9万辆,同比增长67.4%。 乘用车-国内总销量及增长率 (%) (万辆) 250 200 150 乘用车-出口总量及增长率 2021年 1986.8万辆 +2.4% 2022年 2103.5万辆 +5.7% 2023年1-9月 1529.1万辆 0% 250 200 150 100 100 50 0 50 0 -50 (万辆) 40 35 30 25 20 15 10 5 0 (%) 2021年 161.4万辆 +110.5% 2022年 252.9万辆 +56.7% 2023年1-9月 283.9万辆 +67.4% 250 200 150 100 50 0 -50 7 汽车工业经济运行特点 2 乘用车产销保持良好发展势头  中国品牌乘用车市场份额上升 中国品牌乘用车市场占有率变化情况 / % 60 56.4 55 50 45 40  中国品牌乘用车(9月) 35 30 1月  销量:140.2万辆,同比增长20.3% 2月 3月 4月 5月 2021年  市场份额:56.4%,上升6.4个百分点 6月 7月 8月 2022年 9月 10月 11月 12月 2023年 乘用车各国别车系市场份额变化情况 / % 60 54.6 50 40  中国品牌乘用车(1-9月)  销量:989.5万辆,同比增长21.2%  市场份额:54.6%,上升6.5个百分点 30 20 18.5 14.6 10 1.6 9.2 1.6 0 2017年 2018年 中国 2019年 德系 2020年 日系 2021年 美系 韩系 2022年 2023.1-9月 其他 8 汽车工业经济运行特点 2 乘用车产销保持良好发展势头  高端品牌乘用车较快增长  9月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成40.9万辆,环比增长3.1%,同比增长1.1%。  1-9月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成320.6万辆,同比增长15.3%。 高端品牌乘用车月度销量 (万 辆) 45 高端品牌乘用车月度销量及增速变化 (%) (万辆) 40.9 40 35 300 250 30 25 20 15 2021年 339.1万辆 +19.1% 2022年 388.1万辆 +10.9% 2023年1-9月 320.6万辆 +15.3% 200 150 200 100 150 50 100 0 10 50 5 0 -50 0 1月 2月 3月 4月 5月 2021年 6月 7月 2022年 8月 9月 -100 10月 11月 12月 2023年 乘用车销量 高端乘用车销量 增长率 9 汽车工业经济运行特点 2 乘用车产销保持良好发展势头  A0级、A级市场份额呈下降态势,B+级呈上升态势  1-9月,传统燃油乘用车中,目前销量仍主要集中在A级,累计销量688.6万辆,同比下降4.7%。  1-9月,新能源乘用车中,除A00级同比下降外,其他均呈正增长,其中D级涨幅最大。目前销量仍 主要集中在A级,累计销量236.1万辆,同比增长49.8%。 传统燃油乘用车不同级别销量及增长率 (万辆) (%) (万辆) 600% 800 500% 700 600 400% 600 500 300% 500 400 200% 400 800 475.9% 700 300 200 100 0 -6.9% -4.7% -5.9% 18.3% -89.1% 0.1 A00 99.3 A0 2021.1-9月 688.6 306.2 102.7 A B C 2022.1-9月 2023.1-9月 0.02 D 累计销量同比 100% 300 0% 200 -100% 100 -200% 0 新能源乘用车不同级别销量及增长率 (%) 441.9% 500% 400% 300% 200% 98.5% 49.8% 59.3% 72.5% 100% 0% -55.2% 41.3 A00 82.0 A0 2021.1-9月 236.1 154.7 A B 2022.1-9月 2023.1-9月 75.5 C 7.8 -100% D 累计销量同比 10 汽车工业经济运行特点 2 乘用车产销保持良好发展势头  价格区间呈明显的结构性向上趋势  1-9月,传统燃油乘用车中,35万以上同比呈现正增长。目前销量仍主要集中在10-15万级,累计 销量415万辆,同比下降3.7%。  1-9月,新能源乘用车中,8-25万、30万以上同比呈现正增长,其中35-40万级涨幅最大。8万以 下、25-30万同比下降。目前销量仍主要集中在15-20万级,累计销量193.3万辆,同比增长66.4%。 (万辆) 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 传统燃油乘用车各价格区间销量及增长率 (%) 20% 17.0% (万辆) 新能源乘用车各价格区间销量及增长率 135.4% 400 300 121.5 121.9 415.0 198.7 104.4 2022.1-9月 66.7 2023.1-9月 62.2

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中国约定的碳达峰是哪一年( 答案:2030 )
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