行 业 研 究 电力设备 电动汽车无线充电产业化进程加速 电力设备 2023 年 12 月 25 日 ——行业点评报告 投资评级：看好（维持） 行业走势图 电力设备 行 业 点 评 报 告 沪深300 24% 殷晟路（分析师） 王嘉懿（联系人） yinshenglu@kysec.cn wangjiayi@kysec.cn 证书编号：S0790522080001 证书编号：S0790123070003  电动汽车无线充电系统需要地面发射端和车载接收端两套硬件 无线充电（WPT，Wireless Power Transfer）是电动汽车的新型补能方式。电动汽 车无线充电系统分为地面发射端和车载接收端两部分，基本原理是电磁感应，发 12% 射线圈与接收线圈耦合，隔空传输电能。具体而言，无线充电系统需要两套硬件。 0% -12% 一是铺设于地面的磁场发射装置，需要埋电线与地面控制总成（形状类似壁挂式 -24% 充电盒）相连；二是安装在汽车底盘的磁场接收装置，用以捕捉磁场，传输电能。 -36% 2022-12 2023-04 2023-08 数据来源：聚源  无线充电与自动驾驶场景高度匹配，需具备 FOD、LOD 等多项辅助功能 与传统充电桩相比，无线充电方式优势在于可以省去人工插拔充电枪的环节，流 畅无感地完成充电过程，更好地适配自动驾驶、自动泊车等场景。但无线充电方 相关研究报告 《“红海事件”带来能源供应短缺担 忧，推荐欧洲光储板块—行业点评报 告》-2023.12.23 开 源 证 券 证 券 研 究 报 告 式的充电功率较低，大多为 3、7、11kW 功率等级，与有线充电方式下，交流慢 充桩的充电功率类似，而直流快充桩单枪峰值功率能达到 120、250kW 甚至更高。 此外，出于安全、便利的考虑，无线充电系统需具备异物检测、活物检测、引导 对齐等多项辅助功能，需要研发相关技术，带来额外成本。 《千帆竞发，行业信心与业绩共振— （1）异物检测（FOD，Foreign Object Detection）：如果发射线圈与接收线圈之 行业投资策略》-2023.12.21 间存在金属异物，即使是曲别针、硬币、铁钉等小物件，都将会由于涡流效应发 《新型电力系统加速建设，海外市场 热升温，引起起火风险。因此无线充电系统需具备异物检测功能，当检测到有温 需求持续高增—电力设备 2024 年度投 升或燃火物体在传能区域内，应采取停机或降低功率传输的措施。 资策略》-2023.12.18 （2）活物检测（LOD，Living Object Detection）：避免由于人或猫、狗等动物 误入充电区域而引起安全风险。 （3）引导对齐（PD，Position Detection）：引导车辆停在可充电区域，并检测 车载线圈和地面线圈的相对位置，使车辆停在合适的充电范围内，提高充电的便 利性及效率。 具体而言，车载端控制器需具有通讯、检测、定位等功能，地面端控制器需具 有定位、异物检测、活物检测等功能。一般可通过电容传感器、红外 LED、光 电二极管检测器甚至激光雷达来检测充电区域内的异物，并在检测到异物时停止 充电。  电动汽车无线充电产业化进程加速，特斯拉、华为、小米等纷纷入局 2023 年以来无线充电产业化进程加速。一汽、东风陆续推出支持动力电池无线 充电的概念车型；3 月智己正式落地旗下首个 11kW 整车智能无线充电方案；6 月蔚来参投无线充电芯片商易冲科技；12 月特斯拉首席设计师在关于 Cybertruck 的视频采访中证实其正在开发无线充电技术。此外，2022-2023 年华为、小米、 极氪等均加大对电动汽车无线充电相关的专利布局。  受益标的 已获得多个主机厂项目定点的威迈斯；自主研发无线充电系统的安洁科技；产品 已于红旗 E-HS9 实现装车的万安科技。  风险提示：无线充电系统实际应用进展不及预期。 请务必参阅正文后面的信息披露和法律声明 1 / 10 行业点评报告 目 录 1、 无线充电系统由两套硬件组成且需具备 FOD、LOD 等功能............................................................................................... 3 1.1、 电动汽车无线充电系统需要地面发射端和车载接收端两套硬件 .............................................................................. 3 1.2、 电动汽车无线充电系统需具备异物检测、活物检测等辅助功能 .............................................................................. 3 2、 无线充电能更好地适配自动驾驶场景，但充电功率较低 ..................................................................................................... 4 3、 目前无线充电系统成本较高，未来应用还需考虑兼容问题 ................................................................................................. 4 4、 无线充电产业化进程加速，特斯拉、华为、小米等入局 ..................................................................................................... 5 5、 受益标的 .................................................................................................................................................................................... 7 6、 风险提示 .................................................................................................................................................................................... 8 图表目录 图 1： 电动汽车无线充电系统由地面发射端和车载接收端两套硬件组成 ................................................................................ 3 图 2： 无线充电系统需具备异物检测、活物检测、引导对齐等多项辅助功能 ........................................................................ 4 图 3： 红旗 E-HS9 选装动力电池无线充电系统需额外花费 3.6 万元 ........................................................................................ 5 图 4： 安洁科技拥有新能源汽车无线充电系统产品 .................................................................................................................... 8 表 1： 各公司无线充电系统功率等级主要在 3~11kW 区间 ........................................................................................................ 4 表 2： 2017-2021 年推出动力电池无线充电的概念车型较多，实现量产销售的较少 .............................................................. 5 表 3： 华为、小米、极氪、一汽、长城、比亚迪等主机厂均加大对电动汽车无线充电相关的专利布局（截至 2023.12.23） ............................................................................................................................................................................................................ 6 表 4： 威迈斯拥有约 20 项无线充电系统相关专利，涉及无线充电发射端、接收端、对位引导系统等 .............................. 7 表 5： 受益标的盈利预测与估值 ................................................................................................................................................... 8 请务必参阅正文后面的信息披露和法律声明 2 / 10 行业点评报告 1、 无线充电系统由两套硬件组成且需具备 FOD、LOD 等功能 1.1、 电动汽车无线充电系统需要地面发射端和车载接收端两套硬件 无线充电（WPT，Wireless Power Transfer）是电动汽车的新型补能方式。电动 汽车无线充电系统分为地面发射端和车载接收端两部分，基本原理是电磁感应，发 射线圈与接收线圈耦合，隔空传输电能。 具体而言，无线充电系统需要两套硬件。一是铺设于地面的磁场发射装置，需 要埋电线与地面控制总成（形状类似壁挂式充电盒）相连；二是安装在汽车底盘的 磁场接收装置，用以捕捉磁场，传输电能。 图1：电动汽车无线充电系统由地面发射端和车载接收端两套硬件组成 资料来源：Circuit Digest 1.2、 电动汽车无线充电系统需具备异物检