姓名：石岩（分析师） 邮箱：shiyan019020@gtjas.com 电话：0755-23976068 证书编号：S0880519080001 姓名：庞钧文（分析师） 邮箱：pangjunwen@gtja.com 电话：021-38674703 证书编号：S0880517120001 姓名：牟俊宇（分析师） 邮箱：moujuyu@gtjas.c om 电话：0755-23976610 证书编号：S0880521080003 / CONTENTS 01 02 03 04 2 01 3 YWFUzQqNpMoPqOnOrMtMoP9P8QaQtRpPpNtQjMoPoMkPoMqP6MmMxPNZsOrNNZtQqM 01 -  11 8.6%/7.3% 34.5%/36.7% 图1：23年11月中国新能源汽车销量为102.6万辆 数据来源：中汽协，国泰君安证券研究 2023 39.2%/30% 2023 11 107.4 1-11 842.6 930 /102.6 /830.4 35% 图2：23年1-11月累计销量830.4万辆 数据来源：中汽协，国泰君安证券研究 4 01 -  23 30.8% 2022 30% 5.2pct 30% 11 1-11 34.5% 35.1% 1-11 2022 7.5pct 5pct 图3：23年11月中国新能源车渗透率再攀新高至34.5% 图4：23年1-11月中国新能源车渗透率达到30.8% 数据来源：中汽协，国泰君安证券研究 数据来源：中汽协，国泰君安证券研究 5 01 -  11 31.5% 1-11 243.9 85 173 11% 22.3% 32.3 4.2% 83.5% 2022 7.5pct B C 89.5% 29.4% 10.6pct 图5：23年1-11月中国纯电新能源车占比70.6% 数据来源：中汽协，国泰君安证券研究 PHEV A 233 256 29 1-11 30% 33% 2pct 3.7% A00 A0 4.1pct 1pct 图6：我国新能源乘用车结构逐步均衡 数据来源：乘联会，国泰君安证券研究 6 一、双碳文库是一个地产人建立的专业的分享碳达峰碳中和资料的文库网站 http://www.tanwenku.cc/ 二、203060 文库：http://www.203060.vip/ 三、所有 2 万份资料搜索目标：https://203060.vip/soso.html 四、欢迎加入文库会员，199 一年，399 终身。所有资料百度网盘共享,加小 编微信有优惠。 五、加入会员，可获赠价值 999 全网资源，影视，游戏，亲子，有需求联系 小编。 六、见面礼：B 站最全收费类课程合集： 自取地址 ：https://www.aliyundrive.com/s/7tXbEop6K5G 双碳会员重磅福利：赠送全网资源： 可以目录查询一下【关键词】 可查询目录：http://123.haohanba.cn 会员赠品 01 -  2023 9.7 21.8% 1.6% 2023 1-11 109.1 11 83.5% 13% 图7：我国新能源汽车出口持续走强 数据来源： 中汽协，国泰君安证券研究 表1：11月新能源乘用车出口8.9万辆，同比增长8% 出口批发销量 比亚迪汽车 上汽乘用车 特斯拉中国 智马达 哪吒汽车 长城汽车 创维汽车 东风易捷特 东风本田 上通五 吉利汽车 赛力斯 小鹏汽车 广汽埃安 江铃汽车 合计 11月 30629 17841 16928 4800 2440 2229 1921 1729 1726 1660 1372 1251 894 752 526 89000 数据来源： 乘联会，国泰君安证券研究 份额 34.4% 20.0% 19.0% 5.4% 2.7% 2.5% 2.2% 1.9% 1.9% 1.9% 1.5% 1.4% 1.0% 0.8% 0.6% 100.0% 7 01 -  2023 CR10 11 CR5 78.1% 58.5% 88.9% 2022 CR10 301378 41567 19659 41030 18508 3.8pct 76.5% 1-11 61.3% 5.9pct 11 18 82432 71143 31170 15959 CR5 28280 15188 64834 21170 14850 42099 20935 12506 11062 表2：2023年中国新能源乘用车市场集中度较2022年全年进一步提升，11月略微下降 数据来源：乘联会，国泰君安证券研究 8 01 -  10 25-30 40 2022 50 16% 2023 1-11 16% 31% 8 30% 26% 8-10 12% 10-15 24% 25-30 22% 40-50 2022 50 8-10 10-15 40-50 27.6% 31% 20% 35.1% 表3：我国新能源乘用车在8-15万价格带仍有提升空间（万辆） 数据来源：中汽协，国泰君安证券研究 9 01 - 表4：主要新能源车企代表车型及价格带 10 数据来源：各公司官网，懂车帝，第一电动网，车家号，汽车之家，车市观察，搜狐网，国泰君安证券研究 01 - 表5：全球范围内车企电动化进程加快 数据来源：各公司官网，懂车帝，第一电动网，车家号，汽车之家，车市观察，搜狐网，国泰君安证券研究 11 01 - 表6：全球范围内车企电动化进程加快 数据来源：各公司官网，懂车帝，第一电动网，车家号，汽车之家，车市观察，搜狐网，国泰君安证券研究 12 01 - 表7：全球范围内车企电动化进程加快 数据来源：各公司官网，懂车帝，第一电动网，车家号，汽车之家，车市观察，搜狐网，国泰君安证券研究 13 02 14 02 -  2022 BEV 61% 46.9% 29.3% 2023 2023 1-9 1-9 258.9 219.3 968.5 29.7% 14.4% BEV 67% 17.1% 图8：2023年1-9月欧洲新能源汽车销量219.3万辆 图9：欧洲主要国家单月新能源汽车销量 数据来源：AECA，国泰君安证券研究 数据来源：AECA，国泰君安证券研究 15 02 -  2022  2023 22.9% 1-9 22.6% BEV BEV 67% 61% 23Q3 图10：欧洲新能源汽车渗透率提升放缓 图11：欧洲新能源汽车渗透率提升放缓 数据来源：AECA，国泰君安证券研究 数据来源：AECA，国泰君安证券研究 25.0% 16 02 -  10%  表8：欧洲2023年1-9月实现219万辆销量，同比增长29.8%（单位：辆） 17 数据来源：AECA，国泰君安证券研究 02  2023 - 9 14.8% 9 14.1% 2023 27.3% 2022 图12：欧洲9月汽车市场结构 数据来源：AECA 9 35.3% 2023 13 34.1% 2018-20222 数据来源：AECA 18