JANUARY 2023 中国新增乘用车趋势报告 大气污染物与二氧化碳排放及相关控制技术 国际清洁交通委员会 张耘天 何卉 陈志男 声明与致谢 本报告是国家自主贡献亚洲交通倡议项目（NDC Transport Initiative for Asia, NDC-TIA）的产出成果之一。NDC-TIA项目是国际气候倡议（International Climate Initiative, IKI）的组成部分。IKI 项目在德国联邦经济事务和气候行动部 的领导下开展工作，同时与其资助方德国联邦环境、自然保护、核安全与消费者保护 部以及德国外交部保持紧密合作。 Please share your valuable insights about NDC-TIA knowledge product(s) by taking this short survey: https://tinyurl.com/ndctia-survey 本报告作者感谢合作方的三位专家：马冬、王宏丽、解淑霞（中国环境科学研究 院机动车排污监控中心）为本研究提供部分车辆参数、大气污染物排放和控制技术 应用相关数据与市场信息；此外，作者感谢所有内部及外部的评审专家对本研究的 指导和帮助，包括Peter Mock、杨子菲、褚一丹（国际清洁交通委员会）；丁焰（中国 环境科学研究院）；马冬、王军方（中国环境科学研究院机动车排污监控中心）；任焕 焕（中国汽车技术研究中心有限公司）。 本研究所有内容仅反映本文作者的个人观点，评审专家及资助方不对本文的任 何观点负责。 关于ICCT 国际清洁交通委员会（ICCT）是一家独立的非盈利研究机构，为世界各地的环 境管理部门提供专业客观的科学研究和技术分析。ICCT的目标是大幅减少陆运、海 运、空运等各类交通源的大气污染物和温室气体排放，从而改善空气质量、保护公 众健康、减缓气候变化。 International Council on Clean Transportation 1500 K Street NW, Suite 650 Washington, DC 20005 communications@theicct.org | www.theicct.org | @TheICCT © 2023 International Council on Clean Transportation 章节目录 缩写对照表......................................................................................................................iv 1. 报告概览.......................................................................................................................1 2. 市场趋势......................................................................................................................2 3. 二氧化碳排放趋势......................................................................................................7 4. 主要车辆物理参数趋势............................................................................................ 17 5. 二氧化碳排放控制技术趋势................................................................................... 24 6. 内燃机汽车大气污染物排放及相关控制技术应用趋势....................................... 34 7. 附录........................................................................................................................... 37 7.1. 数据源与数据有效性.......................................................................................... 37 7.2. 车型级别分类说明............................................................................................. 38 i ICCT REPORT | 中国新增乘用车趋势报告 图表目录 图2‑1. 分燃料类型的乘用车历年新车销量及新能源汽车占比................................................................... 3 图2‑2. 各级别乘用车历年销量占比.............................................................................................................. 3 图2‑3. 各级别乘用车历年销量（以2012年水平为100%基线）................................................................4 图2‑4. 2012-2021年累计销量前二十名汽车制造商的历年销量占比.......................................................4 图2‑5. 2012-2021年累计销量前二十名汽车制造商的历年销量（以2012年水平为100%基线）......... 5 图2‑6. 2012与2021年最畅销的前十名车型............................................................................................... 5 图2‑7. 2021年各车型级别细分市场与动力系统/燃料类型的相互分布....................................................6 图3‑1. 乘用车部分物理参数及二氧化碳排放率变化趋势（以2012年水平为100%基准线）................9 图3‑2. 各燃料类型乘用车的二氧化碳排放率变化趋势，及中国燃料消耗量标准阶段............................9 图3‑3. 美国，中国和欧盟乘用车车队平均二氧化碳排放率变化趋势...................................................... 10 图3‑4. 各车型级别的平均二氧化碳排放率变化趋势（传统内燃机汽车和新能源汽车合并分析）..... 10 图3‑5. 各车型级别的平均二氧化碳排放率变化趋势（仅内燃机汽车）.................................................. 11 图3‑6. 各制造商的企业平均二氧化碳排放率变化趋势（传统内燃机汽车和新能源汽车合并分析）.. 11 图3‑7. 各制造商的企业平均二氧化碳排放率变化趋势（仅内燃机汽车）.............................................. 12 图3‑8. 2021年主要制造商企业平均燃料消耗量、企业平均二氧化碳排放率以及销量占比 （传统内燃机汽车和新能源汽车合并分析）............................................................................................. 12 图3‑9. 2012年与2021年，基于销量加权的企业平均二氧化碳排放率和平均整备质量....................... 13 图3‑10. 2012年与2021年，基于销量加权的企业平均二氧化碳排放率和平均功率............................ 13 图3‑11. 2012年与2021年，基于销量加权的企业平均二氧化碳排放率和内燃机汽车平均 车辆足印面积................................................................................................................................................. 14 图3-12. 中国乘用车新车燃料消耗量标准历史演化.................................................................................. 15 图3‑13. 2021年主要制造商企业平均二氧化碳排放率，以及与各自2025年预期企业目标 值的差距......................................................................................................................................................... 15 图4‑1. 中、美、欧车队平均功率，质量，足印面积和内燃机车辆发动机排量变化趋势对比 （销量加权平均） ........................................................................................................................................ 18 图4‑2. 各车型级别的销量加权平均功率变化趋势...................................................................................