一、双碳文库是一个地产人建立的专业的分享碳达峰碳中和资料的文库网站 http://www.tanwenku.cc/ 二、203060 文库：http://www.203060.vip/ 三、所有 2 万份资料搜索目标：https://203060.vip/soso.html 四、欢迎加入文库会员，199 一年，399 终身。所有资料百度网盘共享,加小 编微信有优惠。 五、加入会员，可获赠价值 999 全网资源，影视，游戏，亲子，有需求联系 小编。 六、见面礼：B 站最全收费类课程合集： 自取地址 ：https://www.aliyundrive.com/s/7tXbEop6K5G 双碳会员重磅福利：赠送全网资源： 可以目录查询一下【关键词】 可查询目录：http://123.haohanba.cn 会员赠品 100 S 四川水泥 2022年第 4期 ICHUAN SHUINI 建筑全生命周期碳排放核算模型和减碳措施 孙晓涵 吴 杰 （广西大学，广西 南宁 530004） 摘要： 建筑全生命周期碳排放的控制途径就是通过提高技术、 优化结构， 将高效节能落实到建筑及相 关行业的每个阶段， 积极引入新型技术， 提高建筑行业的能源利用率。文章对建筑全生命周期的不同阶段 提出不同的减碳措施， 降低建筑碳排放量， 实现未来的低碳生活。 关键词： 建筑全生命周期； 碳排放核算模型； 碳排放控制途径 中图分类号：TU201.5 文献标识码：B 文章编号：1007-6344（2022）04-0100-03 0 引言 温室效应带来的气候变化看似微小， 却可能威胁到 [1-4] 人类的生存和发展 。据研究显示， 导致全球变暖的众 多因素中， 二氧化碳的贡献率高达60%， 而二氧化碳的产 生与人类活动关系密切， 所以将气候变化的研究重点聚 焦于碳排放， 同时思考如何在人类活动中降低碳排放[4-7]。 中国建筑业碳排放量占全国总碳排放量的21%左右[8]。 碳排放导致的气候问题日益得到世界各国政府、 学者乃 [9] 至全社会的关注 。 1 碳排放计算方法比较 国内外目前测算碳排放量的方法主要有3种：系数 法、 物料衡算法和实测法[10]。表1为这三种方法的对比。 表 1 测算碳排放量的方法对比 方法 原理 实测 法 现场直接测量，获取 排放气体的流速、流 量和浓度等数据指 标，通过特定的计算 方法测算碳排放量 通过建材生产过程中 质量 化学反应的元素平衡 平衡 关系对物料的使用情 法 况进行分析得出碳排 放量 该方法现有研究 用于阶段 优点 缺点 建材生产阶段， 反映实际的 建筑建造阶段 碳排放量 实践操作难，技术 要求高，仪器的工 作环境难以保证， 且与施工工艺的结 合较困难 建材生产阶段 测算程序复杂，分 类成本高，且化学 反应过程复杂时数 据分类检测困难 科学全面 建材生产阶段， 计算方法简 各类能源和材料的消 排放 建材运输阶段， 单，排放系数 需要大量基础数 耗量与其对应的碳排 系数 建筑建造阶段， 易于获取，推 据，推导出适应的 放系数乘积相叠加即 法 运行阶段，拆除 广度和认可 碳排放系数 为其总的碳排放量 报废阶段 度高 GB/T51366-2019《建筑碳排放计算标准》采用了排 放系数法， 即建筑碳排放=各类能源的消耗量×各能源的 碳排放因子。 2 建筑全生命周期碳排放计算模型及减碳措施 本文主要讨论建筑全生命周期中各阶段的计算模型 和减碳措施， 所有阶段计算模型均来源于2019年住建部 发布的GB/T51366-2019《建筑碳排放计算标准》 （以下简 称为《标准》 ）。 《标准》中将建筑全生命周期划分为五个 阶段。 2.1 建材生产阶段 2.1.1 碳排放计算模型 建材生产阶段碳排放计算不仅包括原材料开采中产 生的CO2， 还包括生产建筑主体结构、 围护结构、 构件等材 料生产中所产生的CO2，计算公式如下： C sc = ∑M i F i n i=1 式中： CSC——建筑建造阶段碳排放量， kgCO2e； Mi——不同建材的消耗量； Fi——不同建材的碳排放因子，kgCO2e/单位建材 数量。 2.1.2 减碳措施 建材生产阶段减碳措施是提高可再生原料的利用 率。可再生原料产生的碳排放， 按照其替代的不可再生 原料碳排放量的50%来计算。产生的可再生建筑废料， 按照可再生建筑废料未来可替代的不可再生原料的50% 计算，其产生的碳排放量从此阶段碳排放总量中减掉。 此阶段提高可再生原料的使用率， 减少碳排放量。同时， 企业将精力聚焦于研发绿色、 可回收的新型建材， 生产新 型节能建材， 淘汰高能耗、 高碳排的建材， 优化建材使用 结构， 降低此阶段的碳排放量。 2.2 建材运输阶段 2.2.1 碳排放计算模型 建材运输阶段的碳排放量包括建材从生产地运送到 施工现场使用的交通工具消耗能源的碳排放量和建材在 运送途中产生的碳排放量。其中涉及的建材运输距离规 定如下： 应采用实际运输距离， 如果运输距离数值未知， 作者简介： 孙晓涵（1995.11- ），女，汉族，河南新密，硕士，研究方向：建筑设计与技术。 可在《标准》中查询取值。计算公式如下： C ys = ∑M i D i T i n i=1 式中： Cys——建材运输阶段碳排放量， kgCO2e； Di——不同建材平均运输距离， km； Ti——不同建材单位重量运输距离的碳排放因子， kgCO2e/（t·km）。 其他字母参考上文。 2.2.2 减碳措施 建材运输阶段碳排放量由建材运输距离决定， 运输 距离越大， 碳排放量越大。前期规划应将建材运输距离 考虑在内， 尽可能地选择距离建筑基地较近的建材生产 公司， 或者在基地附近生产部分建材。 2.3 建筑建造阶段 2.3.1 碳排放计算模型 建筑建造阶段碳排放量包括建筑建造阶段各项工程 施工产生的碳排放， 同时施工现场的小型设备和临时设 备等在使用过程中消耗化石能源而产生的碳排放也应计 入其中， 计算公式如下： C jz = ∑E jz,i EF i n i=1 式中： Cjz——建筑建造阶段碳排放量， kgCO2； Ejz,i——不同能源总用量， kWh或kg； EFi—— 不 同 能 源 的 碳 排 放 因 子 ，kgCO2/kWh 或 kgCO2/kg。 2.3.2 减碳措施 研究显示， 建筑建造阶段的碳排放主要来自于施工 用电和设备用电， 同时还有少部分化石能源的消耗[11，12]。 此阶段的减碳措施：推行绿色施工技术，提高劳动生产 率；提高建造施工的技术水平，使用高效节能的施工工 艺， 将人工智能与机器相结合， 提高建筑施工的效率， 从 而减少建筑建造阶段的碳排放量； 同时， 施工工人是此阶 段最直接的参与者， 为施工工人提供施工技术培训， 学习 先进的施工设备， 优化建筑施工阶段的低碳管理。 2.4 建筑运行阶段 2.4.1 碳排放计算模型 建筑运行阶段包括四个系统： 暖通空调系统、 生活热 水系统、照明及电梯系统、可再生系统、建筑碳汇系统。 《标准》中明确规定了建筑运行阶段的碳排放因子， 可直 接查阅得到。计算公式如下: ■ n ■ C m = |∑( E i EF i ) - C p | y ■i = 1 ■ E i = ∑( E i,j - ER i,j ) n 式中: j=1 J 节能与环保 IENENG YU HUANBAO 101 Cm——建筑运行阶段碳排放量， kgCO2; Ei——不同能源年消耗量， kg/a; Ei，j——不同能源在不同系统中的年消耗量， kg/a; ERi，j——能源消耗中可再生能源提供的能源量， kg/a; i——消耗能源类型; j——用能系统类型; Cp——绿地碳汇年减碳量， kgCO2/a； y——建筑设计寿命， a。 其他字母参考上文。 2.4.2 减碳措施 由建筑运行阶段碳排放计算公式可知， 建筑运行期 间碳排放总量由能源消耗量（包括电力、 燃气、 石油等）、 可 再生能源（包括太阳能系统、 光伏系统、 地热系统和风力发 电系统）和建筑绿地碳汇决定的。针对这三个方面， 提出 减碳措施： （1）培养节约能耗的意识， 从生活中的小事做 起， 减少不必要的能源消耗； （2）在条件允许的情况下， 提 高可再生能源的使用率， 代替不可再生能源； （3）建筑设计 初期重视建筑绿化， 加大屋顶绿化的力度， 同时鼓励各家 各户种植绿植， 提高建筑碳汇能力， 进而减少碳排放量。 根据建筑类型和用能情况， 将建筑运行阶段分成四 大类[13]： 北方城镇供暖用能、 公共建筑用能（不包括北方地 区的供暖）、 城镇住宅能耗（不包括北方地区的供暖）、 农 村住宅能耗。针对四种建筑用能类型，提出减碳措施： （1）北方城镇供暖用能和农村住宅运行阶段碳排放主要 来源于煤的使用。目前我国电力结构零碳电力比例的提 升， 我们应该加大电力使用力度， 减少CO2排放量。 （2）近 年来，公共建筑的能耗在建筑业运行能耗中占比较大。 建筑环境的营造是公共建筑最重要的部分， 在营造建筑 环境时， 尽量利用自然对环境进行调节， 减少机械设备的 使用。如： 利用自然通风调节建筑内部温度； 选择合适的 采光形式即保证采光， 又避免直射； 采用保温隔热的围护 结构， 减少空调或暖气的使用。 （3）目前我国城镇住宅中 绝大多数家庭的总能耗低于发达国家总能耗[14]， 因此， 维 持我国家庭现有的低碳生活方式至关重要。 2.5 建筑拆除阶段 2.5.1 碳排放计算模型 建筑拆除阶段的碳排放指建筑拆除时产生的碳排放 和建筑垃圾在运输过程中产生的碳排放。建筑拆除阶段 的碳排放计算公式如下： C cc = ∑E cc , i EF i n i=1 式中： Ccc——建筑拆除阶段碳排放量， kgCO2； Ecc,i——不同能源总用量， kWh或kg。 2.5.2 减碳措施 施工机械产生的能耗量以及建筑垃圾外运产生的能 （下转第104页） 104 S 四川水泥 2022年第 4期 ICHUAN SHUINI 要尽可能选择在制造、 运输环节能耗较小， 且拆除之后能 4 结束语 够再生的材料。同时， 还要选择墙体保温隔热性、 气密性 综上所述， 装配式钢结构建筑墙体作为我国未来建筑 具有一定保障， 使用后不会有有害气体或有害物质产生 发展的主要趋势， 其构造连接方式除了要做到对功能需求 的材料。 的全面适应外， 也要充分考虑建筑整体风格能否适应美 （5）要选择施工较为便捷， 连接上更加安全、 可靠的 观、 艺术需求。所以， 在未来的应用研究中， 一定要联系实 墙体连接构造方式。基于胶黏剂连接方法的迅速发展， 际， 进一步优化