一、双碳文库是一个地产人建立的专业的分享碳达峰碳中和资料的文库网站 http://www.tanwenku.cc/ 二、203060 文库：http://www.203060.vip/ 三、所有 2 万份资料搜索目标：https://203060.vip/soso.html 四、欢迎加入文库会员，199 一年，399 终身。所有资料百度网盘共享,加小 编微信有优惠。 五、加入会员，可获赠价值 999 全网资源，影视，游戏，亲子，有需求联系 小编。 六、见面礼：B 站最全收费类课程合集： 自取地址 ：https://www.aliyundrive.com/s/7tXbEop6K5G 双碳会员重磅福利：赠送全网资源： 可以目录查询一下【关键词】 可查询目录：http://123.haohanba.cn 会员赠品 全国中文核心期刊 中国科技核心期刊 建筑物中建材碳排放计算方法的研究 邵高峰 1，赵霄龙 1，高延继 2，张孟霞 1，霍胜旭 1 （1.中国建筑科学研究院 建筑材料研究所，北京 100013； 2.中国工程建设标准化协会 建筑防水专业委员会，北京 100013） 通过对建筑中建材全寿命周期过程的分析，确定了建筑中建材的碳排放边界，提出了建材生产、运输、使用过程的更换及 摘要： 拆除后的处理等 4 个阶段碳排量的计算方法，为从材料角度减少建筑的碳排放提供了依据。 关键词：建筑材料；碳排放；全寿命周期；计算方法 中图分类号： TU5 文献标识码： A 文章编号： 1001-702X（2012）02-0075-03 Research on calculation means of carbon emission of building materials for one building SHAO Gaofeng1，ZHAO Xiaolong1，GAO Yanji2， ZHANG Mengxia1， HUO Shengxu1 （1.Institute of Building Material， China Academy of Building Research， Beijing 100013， China； 2.Waterproofing Technical Committee of China Association for Engineering Construction Standardization， Beijing 100013，China） 0 前 言 我国作为世界上最大的发展中国家，每年的能源消耗与 二氧化碳的排放量都在迅速增长，交通和建筑行业能耗增长 排放即是其重要研究内容之一。因此，有必要通过对建筑中建 材全寿命周期过程的分析，研究和确定建筑中建材的碳排放 计算方法。 1 建筑物中建材的碳排放计算边界 较快，是中长期二氧化碳减排的重点[1]。在工业、建筑和交通 三大耗能行业中，建筑业的二氧化碳排放量约占排放总量的 30%。建筑材料生产过程、建筑建造过程以及使用过程中都会 排放出大量的二氧化碳。 建筑的全寿命周期可以分解为建材准备、建造施工、建筑 使用和维护、建筑拆卸和处理 4 个阶段。所以建筑的碳排放包 括建筑物中建材生产和运输、建造和装配、建筑物使用（维护）、 我国主要建材产品年产量连续多年位居世界首位。2010 年，我国生产水泥 18.68 亿 t，平板玻璃 6.3 亿重量箱，卫生陶 建筑物拆除处理等过程中的碳排放。 而建筑物中建材的碳排放应当包括建材的生产、运输、建 瓷 1.77 亿件，建筑陶瓷产量近 80 亿 m2，玻璃纤维 364 万 t；以 材的维护更换、建材拆除后的处理等 4 个过程中的碳排放。所 上品种占世界总产量的 50%~64% 。 我国碳排量的迅速增加已经引起了政府的高度重视， 2007 年 6 月，国家科学技术部发布了《节能减排综合性工作 以，建筑物中建材的碳排放计算边界应当限定为建材的生产、 运输、更换及拆除后的处理等过程的碳排放量。 [2] 方案》；2007 年 7 月 11 日，国务院召开常务会议，专门讨论节 能减排和气候变化问题。然而， “碳减排”在我国还处于刚刚起 步阶段，缺少相应的法律规定与实际经验，而国内建筑界尚未 提出相应科学的、专项的设计规定，缺少将碳排量与建筑的设 计、施工以及使用直接联系起来的相关研究。 以往的建筑节能研究中，一般只有定性分析，缺少定量计 算，往往只注重建筑使用过程中的节能减排研究，而缺少对建 筑全寿命周期过程中的相关研究，其中，建筑中建筑材料的碳 收稿日期：2011-08-31 作者简介： 邵高峰， 男，1981 年生，新疆新源人，硕士，工程师。 2 建筑物中建材的碳排放量的计算方法 2.1 建筑物中建材的碳排放计算 建筑物中建材二氧化碳总排放量的计算见式（1）。 Q=Q1+Q2+Q3+Q4 （1） 式中：Q—— —建筑物中建材二氧化碳总排放量，t； Q1—— —建筑物中建材生产过程的二氧化碳排放量，t； Q2—— —建筑物中建材运输过程的二氧化碳排放量，t。 Q3—— —建筑物中建材更换过程的二氧化碳排放量，t； Q4—— —建筑物中建材拆除后处理的二氧化碳排放量，t。 2.2 建筑物中建材生产过程的二氧化碳排放量 建筑物所用全部建筑材料生产过程产生的二氧化碳量， 包括从原材料进厂到制成成品的全过程所消耗能量折算成的 NEW BUILDING MATERIALS · 75 · 邵高峰，等：建筑物中建材碳排放计算方法的研究 二氧化碳量，以及建筑材料在生产过程中额外产生的二氧化 碳量，见计算公式（2）[3]。 n Q1= Σqici （2） i=1 —第 i 种建材用量，t； 式中：qi—— ci—— —第 i 种建材生产过程排放的二氧化碳强度值，t/t； n—— —所用建材总数。 建材生产过程排放的二氧化碳强度值 ci 是指单位质量 建筑材料在生产过程中所产生的二氧化碳总量，可借助建筑 材料的生产能量强度值 ei 换算而来。建筑材料的生产能量强 度值是指单位质量建筑材料在生产过程中所消耗的总能量 值。在我国现有可查文献中，大部分建筑材料生产能量强度值 不能直接获得，所以，在本文计算中所用建筑材料生产能量强 度值经过换算，并根据公式（3）与表 1 中的换算系数，求得建 筑材料生产排放二氧化碳强度值。 建材生产过程排放的二氧化碳强度值与生产能量强度值 换算公式： ci=0.0894×ei+cic （3） 式中：ei—— —建材生产过程能量强度值，GJ/t； cic—— —建材生产过程中额外排放的二氧化碳强度值，t/t。 不同能量单位换算系数见表 1，常见的建筑材料生产排 放二氧化碳强度值参见表 2[3]，常用能源品种参考折标准煤系 数见表 3 。 表 3 常用能源品种参考折标准煤系数 项 目 平均低位发热量 折标准煤系数 原煤 20 908 kJ/kg 0.7143 kgce/kg 洗精煤 26 344 kJ/kg 0.900 kgce/kg 重油 41 816 kJ/kg 1.4286 kgce/kg 柴油 42 652 kJ/kg 1.4571 kgce/kg 汽油 43 070 kJ/kg 1.4714 kgce/kg 焦炭（灰分 13.5%） 28 435 kJ/kg 0.9714 kgce/kg 液化石油气 50 179 kJ/kg 1.7143 kgce/kg 电力（当量值） 3600 kJ/（kW·h） 0.1229 kgce/（kW·h） 热力 - 煤气 1.250×4.1868 kJ/m 1.7860 tce/104m3 天然气 38 931 kJ/m3 1.3300 tce/104m3 注：蒸汽折标煤系数按热值计。 2.3 建筑物中建材运输过程的二氧化碳排放量 2.3.1 燃料消耗量计算 营运货车的综合燃料消耗量按式（4）[5]计算。 軍oi×k） Q= Σ（Q i 式中：Q—— —综合燃料消耗量，L/100 km； 軍 oi—— Q —在第 i 车速下校正后的满载等速燃料消耗量， L/100 km； 表 1 不同能量单位换算系数 表 4 营运货车在各规定车速下的 满载等速燃料消耗量权重系数 ki 项 目 1 GJ 1 t 标准煤 1 kW·h 1 t 二氧化碳 1 GJ 1 29.27 3.6×10-3 11.186 1 t 标准煤 0.03414 1 0.1229×10-3 0.382 1 kW·h 0.278×10-3 8.137×10-3 1 3.106×10-3 1 t 二氧化碳 0.0894 2.62 0.322×10-3 1 半挂汽车列车 表 2 常用建筑材料生产过程排放二氧化碳的强度值 生产能量 额外二氧化碳 生产过程排放二 密度 ρ 强度 ei（ / GJ/t） 强度 cic（ / t/t） 氧化碳强度 ci（ / t/t） （ / t/m3） 钢材 29.0 0.20 2.79 7.85 水泥 5.5 1.00 1.49 1.50 砂 0.6 0 0.05 1.50 聚氯乙烯 70.0 0 6.26 1.45 卫生陶瓷 15.4 0 1.38 2.10 铸铁 32.8 0.15 3.08 7.00 聚苯板材 35.0 0 3.13 0.04 车速/（km/h） 30 40 50 60 70 80 汽车（单车） - 0.05 0.05 0.10 0.20 0.60 自卸汽车（单车） 0.05 0.10 0.25 0.30 0.30 - - 0.05 0.10 0.10 0.50 0.25 2.3.2 建材运输过程的二氧化碳排放量计算方法 建筑物中建材运输过程的二氧化碳排放量是指建筑物施 工所用建筑材料从生产地到施工现场的运输过程中所消耗的 燃料折算成的二氧化碳量，其中，建材运输消耗的总燃料的计 算见式（5）、式（6）。 n T 柴= Σ qti ×（Pi+Pi0）Di 100 i=1 （Gi-Gi0） （5） n 水 0.2 0 0.02 1.00 建筑玻璃 16.0 0 1.43 2.40 碎石 0.2 0 0.02 2.20 混凝土砌块 1.2 0 0.12 0.80 · 76 · （4） i ki—— —在第 i 车速下的满载等速燃料消耗量权重系数。 [4] 项 目 0.03412 kgce/MJ 3 新型建筑材