大东区支持氢燃料电池汽车产业高质量发展 的若干政策措施（征求意见稿） 为 贯 彻 国 家 《 氢 能 产 业 发 展 中 长 期 规 划 （ 2021-2035 年）》，推动落实《沈阳市氢燃料电池汽车产业发展三年行动 方案》，抢抓氢燃料电池汽车产业发展关键机遇期，加快我区 新能源汽车产业高质量发展，制定以下政策措施。 一、支持制储运加体系建设 1.支持多元氢气制取。鼓励企业建设工业副产氢提纯装置 和集中充装设施，提高低成本车用氢气供应能力，对产氢量给 予相应能耗和碳排放扣减，同时 对相关项目固投给予最高 10%，最多不超过 100 万元的投资奖励。积极发展光伏、风电 等零碳制氢，对相关项目固投给予最高 30%，最多不超过 500 万元的投资奖励；探索应用液氨、甲醇等低碳制氢，对相关项 目固投给予最高 20%，最多不超过 300 万元的投资奖励；适度 发展天然气（沼气）制氢，对相关项目固投给予最高 10%，最 多不超过 100 万元的投资奖励。绿氢生产项目可不入化工园区， 无需取得危化品生产许可证。（责任单位：区发改局、区工信 局） 2.支持完善氢气储运体系。加快发展加氢机、压缩机、储 氢罐等氢气储运配套产业，对车用氢气运输车辆通行给予便利； 1 降低氢气储运企业成本，按企业购买使用车用氢气存储设备金 额的 20%，给予一次性补贴，最高补贴 500 万元。对专业从事 车用氢气运输的项目主体，运输里程超过 2 万公里的，按照年 度累计车用氢气实际承运量，给予 1.5 元/公斤、最高 50 万元 运营补贴。（责任单位：区发改局、区工信局、区交通执法大 队） 3.支持加氢站建设运营。 参照燃气管理办法，规范加氢站审批、建设、验收标准。 加氢站建设用地应符合国土空间规划，经营性加氢站应利用商 业用地中的加油加气站用地建设，企业自用加氢站可利用工业 用地建设，对外经营时支持申请土地用途变更。鼓励企业在非 化工园区建设分布式可再生能源制氢加氢一体站，允许加氢企 业以租赁土地建设加氢站。 对我区行政区域范围内新建且完成竣工验收并投入运营 （取得燃气经营许可证（车用氢气））的加氢站，按照日加氢 能力不少于 1000 公斤和 500 公斤两档分别给予 500 万元和 200 万元的定额建设补贴；对我区行政区域范围内加油（气）站改 扩建为加氢站且完成竣工验收并投入运营（取得燃气经营许可 证（车用氢气））的加氢站，按照日加氢能力不少于 1000 公 斤和 500 公斤两档分别给予 300 万元和 100 万元的定额建设补 贴。（责任单位：区发改局、区工信局、区城市建设局、自然 资源局大东分局） 二、支持科技研发及成果转化 2 4.支持新车型研发。对我区企业新开发并上市销售的氢燃 料电池汽车，被列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公 告》的新车型，单个车型按标准一次性给予 100 万元奖励，单 个企业年度奖励不超过 500 万元。已列入工信部《新能源汽车 推广应用推荐车型目录》并且连续 2 年年产量超过 200 辆的单 一车型，按车型（燃料电池乘用车、客车和货车）再给予 200 万元、100 万元、60 万元一次性奖励，单个企业每年奖励车型 不超过 2 个。（责任单位：区工信局） 5.支持关键零部件研发和成果转化。 鼓励区内企业、高 等院校和科研机构研发生产氢燃料电池汽车发动机及其关键零 部件（电堆、膜电极、质子交换膜等）并实现产业化，根据研 发投入一定比例给予研发单位奖励，最高不超过 500 万元；根 据实际销售总额一定比例给予制造单位奖励，最高不超过 500 万元。（责任单位：区发改局、区工信局、区科技局） 6.支持技术装备首台（套）应用 。支持区内企业研发生 产的燃料电池汽车整车及关键核心零部件、氢能成套设备及关 键核心零部件实现首台套（批次）突破。对被评为国际首台装 备项目，按合同金额的 30%进行支持，支持额度不超过 3000 万元；对被评为国内首台装备项目，按合同金额的 20%进行支 持，支持额度不超过 2000 万元。（责任单位：区工信局） 7.支持创新载体建设。积极布局建设创新中心、工程技术 中心、重点实验室、检验检测机构、计量测试平台等各类机构， 经认定后，按照相关项目固定资产投资（不含土地及土建费） 3 的 50%比例给予支持，支持金额不超过 1000 万元。（责任单 位：区发改局、区科技局、区市场局） 三、支持产业创新发展 8.支持产业园区建设。鼓励规划建设氢燃料电池汽车产业 特色园区，培育一批专业化、规模化的战略供应商，对经认定 投入运营的氢能产业园区，给予运营管理机构 50 万元一次性 奖励和管理机构实际运营费 50%的运营补贴，期限三年。其中， 入驻 5-10 家氢能生产制造企业，每年最高运营补贴 50 万元， 入驻 10 家以上氢能生产制造企业，每年最高运营补贴 100 万 元。（责任单位：区发改局、区工信局） 9.支持企业扩大投资。对我区燃料电池汽车产业链生产企 业，固定资产投资额达 500 万元以上的项目，建设期内按申报 当期项目实际完成固定资产投资总额的 20%给予投资补贴，补 贴上限不超过 1000 万元。对获得固定资产贷款的氢燃料电池 汽车领域重大新建、改造项目，给予不超过人民银行同期中长 期贷款市场报价利率（LPR）、单个企业年度不超过 300 万元 的贷款贴息支持；对企业租赁关键设备和产线用于在我区研发、 建设、生产，支持融资租赁合同额不低于 1000 万元的给予不 超过 5%费率、单个企业年度不超过 100 万元的租赁费用补贴。 年度营业收入首次达到 1 亿元、2 亿元、5 亿元、10 亿元的， 经认定后分别给予最高不超过 10 万元、20 万元、30 万元、40 万元的一次性奖励。每上一个台阶奖励一次，实施晋档补差。 （责任单位：区工信局、区财政局） 4 四、支持示范推广应用 10.支持多领域示范运营。以物流车、公交车、中大型客 车、重卡、特种车等营运车辆为重点，积极探索燃料电池汽车 在城市物流配送、城市公共客运、城市管理服务、市际专线货 运等场景的示范试点及推广应用，并简化各项审批手续。（责 任单位：区发改局、区交通执法大队、区营商局） 11.支持车辆购置使用。 对直接购置的氢燃料电池车辆，单车自然年内累计纯氢行 驶里程达 2 万公里以上，且三年内在本区运营的主体，购置 8 吨及以下物流车（轻型物流车、冷藏车、环卫车等）给与 50 万元/台资金奖励、12 至 31 吨物流车（物流车、环卫车等）给 与 85 万元/台资金奖励、31 吨及以上牵引车、自卸车给与 105 万元/台资金奖励、9.5 米以上客车（旅游车、通勤车、公交车 等）给与 90 万元/台资金奖励，9.5 米以下客车（旅游车、通勤 车、公交车等）给与 50 万元/台资金奖励。2024 年、2025 年在 2023 年补贴标准上分别下降 10%、20%。如购置的氢燃料电池 车辆为我区生产，则补贴比例上浮 10%。若车辆获得国家燃料 电池示范城市群财政补贴或上级相关补贴，区级补贴在原有补 贴基础上以差额补齐方式兑付。 对通过贷款或融资租赁等方式采购并投入运营氢燃料电池 汽车的我区企业，对年化利率不超过 6%的，按实际支付利息 50%给予贴息支持，企业年贴息金额最高不超过 100 万元且不 超过企业实际发生利息。（责任单位：区工信局、区交通执法 5 大队、区财政局） 12.鼓励燃料电池汽车“多拉快跑”。对满足用氢运行里程 条件的轻型车辆（总质量 4.5 吨以下，含乘用车）、中重型车 辆（总质量 4.5 吨及以上，含客车），按照车辆年度累计用氢 运行里程分别给予 0.2 万元/万公里、0.5 万元/万公里的运营奖 励，每个核算年度车用氢行驶里程以 6 万公里为奖励上限。其 中：年度用氢里程要求乘用车不低于 1 万公里，轻型货车、中 型货车、小型客车不低于 2 万公里，大中型客车（10 米以上） 不低于 2 万公里，重型货车不低于 3 万公里。 五、支持服务体系建设 13.支持公共服务能力建设。鼓励各类服务机构和行业组 织与各级政府合作招商引资。对在引进优质项目过程中做出贡 献的，经认定后给予一次性最高 100 万元奖励。支持各类创新 主体组织重点学术会议及交流活动，经专家评审后，根据综合 评估结果给予资金支持，给予不超过活动实际支出的 30%最高 100 万元补助。（责任单位：区工信局、区商务局、管委会投 资促进部） 14.支持企业融资发展。鼓励国内外各类投资机构设立氢 燃料电池汽车产业投资基金；支持市、区两级政府投资基金和 社会资本联合设立氢燃料电池汽车产业政府引导基金；鼓励政 策性开发性银行、商业银行研究制定适合氢燃料电池汽车领域 企业的创新型信贷产品，支持券商等金融机构发行面向氢燃料 电池汽车产业领域专项债券；支持金融机构为氢能领域小微企 6 业提供银行信贷和担保支持等金融服务。（责任单位：区财政 局） 15.支持人才队伍建设。对新引进培养的，我区氢燃料电 池汽车产业发展需要的高层次人才，给予相应的人才奖励、项 目启动经费以及购房补贴。对照《沈阳市急需紧缺人才需求目 录》引进企业实际需求的产业人才，享受相应人才政策。（责 任单位：区人社局） 六、附则 本政策措施与大东区区级其他同类优惠政策就高执行，不 得重复享受，本政策措施自发布之日起施行，有效期三年。 7